Љубитељи музике ће вероватно познавати „Флиинг-В“ као један од Гибсонових најпознатијих модела електричне гитаре, а сада је необичан дизајн у облику слова В коришћен у много већем обиму.
Истраживачи из Технолошки универзитет Делфт су дизајнирали авион у облику слова В назван 'Флиинг-В', који КЛМ помаже да се претвори у стварност.
Дизајн у облику слова В интегрише путничку кабину, пртљажник и резервоаре за гориво у крила, омогућавајући смањену тежину у поређењу са Ербасом А350.
шта је било у кутији 175 Хатон Гарден
Овај побољшани аеродинамички облик такође значи да ће авион трошити 20% мање горива, а да ће и даље моћи да превезе исти број путника (314) као А350.
Дизајн у облику слова В интегрише путничку кабину, пртљажник и резервоаре за гориво у крила (Слика: Технолошки универзитет Делфт)
Авион није дуг као А350, али има исти распон крила (Слика: Технолошки универзитет Делфт)
Иако тренутни дизајн још увек ради на керозину, дизајнери тврде да би се лако могао прилагодити у будућности да ради на еколошки прихватљивијем погонском систему.
Авион није дугачак као А350, али има исти распон крила, што значи да би могао да користи постојећу инфраструктуру на аеродромима, укључујући капије, писте и хангаре.
шта значи 477
Професор Хенри Вериј, декан Факултета за ваздухопловство у ТУ Делфт, рекао је: Невероватно нам је задовољство што можемо да сарађујемо са нашим партнером од поверења КЛМ у нашој заједничкој мисији да ваздухопловство учини одрживијим.
Авион може да превезе исти број путника (314) као и А350 (Слика: Технолошки универзитет Делфт)
Овај побољшани аеродинамички облик значи да ће авион трошити 20% мање горива (Слика: Технолошки универзитет Делфт)
да ли је Јое Паскуале мртав
Радикално нови и високо енергетски ефикасни дизајни авиона као што је Флиинг-В су важни у овом погледу, као и нови облици погона.
Наш крајњи циљ је лет без емисија. Наша сарадња са КЛМ-ом нуди огромну прилику да донесемо стварне промене.
Иако можда мислите да би путовање у авиону у облику слова В било чудно искуство, дизајнери тврде да је искуство путника заправо побољшано.
Видео ЛоадингВидео недоступанКликните да играте Притисни за игру Видео ће се ускоро аутоматски репродуковати8Поништити, отказатиИграјУ издању је објашњено: Све мора бити што је могуће лакше како би се максимизирала ефикасност коју пружа нови облик авиона.
„У обзир се узима и комфор путника.
Остаје нејасно када ће, или да ли ће се Флиинг-В подићи у небо, или колико ће коштати његова изградња.
