Седите ли удобно?(Слика: ПА)
Путници смештени у шкрте просторе у економској класи моћи ће да се испруже Бритисх Аирваис летови јер су седишта коначно повећана.
Али упркос преласку на повећање величине за пола инча, клијенти БА се и даље мењају као буџетске авио-компаније ЕасиЈет , Тхомас Цоок и Тхомсон хвалити се више скитнице.
Неке авио компаније су удобније од других
СеатГуру
Док се ширина повећава за 16,8 инча на 17,3 инча у новој флоти Дреамлинер компаније БА након притужби путника, Аирбус А330-200 компаније Тхомас Цоок већ има пространих 18,2 инча у економији.
ЕасиЈетов авион А320 и Тхомсонов Боеинг 767-300ЕР такође нуде удобна седишта широка 18 инча.
Лакши лет (Слика: ПА)
Чак и бескомпромисни Рианаир даје лепршави простор од 17 инча на својим авионима 737-800-0,2 инча већи од тренутних авиона Боеинг 787-8 компаније БА.
А БА се и даље сустиже са конкурентским авио-компанијама јер Луфтханса има великодушну ширину седишта од 18,2 инча за путнике у своју флоту 777-200, док Аир Франце нуди 18 инча у свом авиону А321.
Реновирање БА на 22 нова авиона Боеинг 787-9 уследило је након што су се сити летци заглавили на скученим седиштима сатима, објавили низ оштрих коментара на ТрипАдвисор веб локација СеатГуру .
Жалбе су се кретале од недовољно простора за отварање паковања прибора за јело који је долазио са оброком до смешног простора за ноге.
Унутар Дреамлинер -а
Један путник који је летео на дуге релације из Пхиладелпхије, САД до Хеатхров -а, рекао је СеатГуру -у: Моје таблете за спавање нису се слагале са прорачунима свемирске економије дизајнера БА у борби за удобност.
И још један бесни путник је објавио: Летео сам у многим авионима 50 година, али ово је био најтеснији лет који сам икада доживео.
Корисници БА -а посетили су веб страницу како би стењали о уској прилагодби Дреамлинерс -а, након што су авио -компаније стиснуле економску класу да нагурају додатна седишта, са редовима од девет уместо осам у првобитним плановима.
Након низа притужби, национални превозник је повећао економију за своје нове Боеинг Дреамлинерс и продужио простор за ноге са 31 на 32 инча.
Први од својих удобнијих авиона Боеинг 787-9 полеће у небо касније ове године, али ће авионима можда требати смањена колица јер ће ваздушна посада открити да су пролази сада ужи како би направили места за већа седишта.
БА је рекла да је редизајнирала седишта за удобност купаца након што су их уболи коментари летача Боеинга 787-8 који су рекли да се осећају тесно.
У изјави БА је речено: Слушали смо наше клијенте и реагујемо на њихове повратне информације, па у Ворлд Травелер-у на 787-9 повећавамо ширину седишта.
Како се БА мери према другим авио -компанијама:
Ширина седишта авио -компаније
18 инча+
Тхомас Цоок А330-200 18.2инс
Луфтханса 777-200 18.2инс
ЕасиЈет А320 18инс
Еар Франс А321 18инс
Тхомсон Боеинг 767-300ЕР 18инс
17 инча+
БА Боеинг 787-9 (нови) 17,3 инча
Рианаир 737-800 17инс
КЛМ 737-700 17инс
16 инча+
Арсенал и Ман Цити
БА Боеинг 787-8 (постојећи) 16,8 инча
Алиталиа Е-190 16,5 инча
